posask.com：钢铁行业纳入碳市场，大宗商品交易绿色转型加速

2025年3月26日，一条消息在大宗商品圈炸开了锅——生态环境部发布《全国碳排放权交易市场覆盖钢铁、水泥、铝冶炼行业工作方案》，钢铁行业被正式纳入全国碳市场。这不是”狼来了”的又一次喊话，而是实打实的政策落地。

据中国钢铁新闻网报道，纳入钢铁、水泥、铝冶炼三大行业后，全国碳市场覆盖的二氧化碳排放总量占比将从40%提高至60%以上。这意味着钢铁行业——这个占全国碳排放约15%的排放大户——正式进入了”碳约束”时代。

碳成本来了，钢铁企业怎么接招？

碳市场纳入钢铁行业，最直接的影响是成本。钢铁冶炼是高碳排放过程——每吨粗钢约排放1.8吨二氧化碳。按照当前全国碳市场约80元/吨的碳价计算，每吨钢的碳成本约为144元。对于本就利润微薄的钢铁行业来说，这不是小数目。

但硬币有两面。碳市场也在倒逼行业升级。据相关统计，2025年杭钢已有两项产品入选浙江省首批次新材料名单；承德钒钛的钒储能材料也首次供应国内权威科研机构。这些案例说明，低碳化、高附加值化正在成为钢铁企业突围的方向。

碳市场的影响不止于钢铁。铝冶炼行业同步被纳入，有色金属领域也在关注碳成本传导。在posask.com关注的不锈钢、有色金属和农业大宗商品交易领域，碳市场的涟漪效应正在扩散。

以不锈钢为例——不锈钢冶炼的电力消耗极大，而电力行业早在2021年就已纳入碳市场。碳价上涨通过电力成本间接传导至不锈钢，再加上钢铁行业直接纳入碳市场后的双重影响，不锈钢产业链的成本结构正在发生根本性变化。

碳市场纳入钢铁行业，对大宗商品现货交易平台提出了新要求。上海清算所推出的大宗商品清算通（清算通）已接入超过20家银行，为实体企业的大宗商品现货交易提供大额实时清算服务。这类金融基础设施的完善，为碳成本在交易环节的透明化定价提供了支撑。

2025年4月的中国大宗商品价格指数（CBPI）为109.9点，环比下跌3.1%，同比下跌4.7%。中国物流与采购联合会分析指出，这主要受国际大宗商品价格下跌的输入性传导影响。但在碳市场扩围的背景下，未来大宗商品价格指数中”绿色溢价”的权重将持续上升。

对参与现货交易的实体企业来说，碳市场带来的不仅是成本压力，更是重新思考供应链布局和交易策略的契机。posask.com作为关注大宗商品交易动态的信息平台，将持续追踪碳市场对钢铁、有色金属、农业等大宗商品领域的深远影响，为行业提供真实、及时的市场信息。

数据来源：中国钢铁新闻网、生态环境部、中国物流与采购联合会、上海清算所。发布时间：2026年6月5日。